La Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) realizó un interesante conversatorio sobre el ambicioso Proyecto de Ferrocarril Panamá–David-Frontera.
El evento contó con la participación de destacados panelistas como el ingeniero Henry Faarup, secretario general de la Secretaría Nacional de Ferrocarril, el Ingeniero Gustavo Taft, vicepresidente de la Cámara de Comercio, Industria y Agricultura de Panamá y también el ingeniero Demetrio Arosemena, vicepresidente de la Cámara Panameña de la Construcción y el Licenciado Danilo Toro, los moderadores fueron el ingeniero Arquímedes Fernández y la Ingeniera Shirley Pierce.
Cabe destacar que durante la actividad se habló de la importancia como país de avanzar hacia la modernización con el Ferrocarril Panamá-David-Frontera, un proyecto que revolucionará la movilidad y el transporte de carga en el país, con una inversión estimada en 8 mil millones de dólares, este tren según los expertos permitiría la conexión de la Ciudad de Panamá con Chiriquí y la frontera con Costa Rica, reduciendo el tiempo de viaje de un aproximado de tan solo 3 horas.
El recorrido incluye 14 estaciones, entre las que están la de la Ciudad de la Salud, David y Paso Canoas, facilitando el acceso a servicios, empleos y oportunidad para miles de panameños, según se detalló un tren de pasajeros podría alcanzar velocidades de hasta 180 km/h, mientras que los de carga un aproximado de 100 km/h, impulsando el comercio de la región.
Según los expertos la primera fase, que conectará a Panamá Pacífico con Divisa y se tiene estimado que pueda iniciar su construcción a principios del año 2026, mejorando la conexión y el traslado en áreas como La Chorrera, Coronado y playas cercanas del Pacífico.
Este proyecto no sólo descentralizará el crecimiento económico, sino que también buscará mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, consolidando a Panamá como un Hub Logístico y turístico en la región.
El conversatorio se desarrolló en el Ateneo de Ciencias y Artes de la SPIA.
