Las Resoluciones 67-26, 73-26 y 74-26 aprueban una reducción de costos en Boquete, una extensión de plazos en El Limón-Guarumal y un incremento por obras adicionales en Chiriquí.
El Consejo de Gabinete aprobó tres resoluciones a favor del Ministerio de Obras Públicas (MOP) que facultan la modificación de las condiciones contractuales en proyectos viales en ejecución. Los ajustes responden a un ahorro en el costo final de una obra, la ampliación del plazo de entrega de otra y un incremento de presupuesto por trabajos no contemplados inicialmente.
Reducción de costos en Boquete
Mediante la Resolución 74-26, el Gabinete modificó las condiciones del proyecto “Solución Integral de Puntos Críticos en Palmira y Los Naranjos, Boquete”, a cargo de la constructora NFL, S.A.
Tras un análisis técnico-económico, la obra registró una disminución de B/.657,158.24 sobre su costo original de B/.6,051,423.68. La reducción presupuestaria se logra sin alterar el periodo contractual pactado originalmente, asegurando la calidad de la obra y una gestión eficiente de las finanzas estatales.
Ampliación de plazo para El Limón-Guarumal
Por otro lado, la Resolución 73-26 reajustó el cronograma de la obra “Estudio, Diseño y Desarrollo de Planos de Solución de Punto Crítico – El Limón Guarumal”, valorada en B/.6,000,000.00 y ejecutada por el Consorcio Gatún.
La modificación extiende el periodo de ejecución inicial (que era de 120 días calendario) a un total de 528 días calendario, contados a partir del 18 de septiembre de 2025, más 60 días para su liquidación. De acuerdo con la evaluación técnica y administrativa, la medida garantiza la viabilidad física y financiera del proyecto.
Adenda por obras adicionales en Chiriquí
Finalmente, la Resolución 67-26 autoriza al MOP a suscribir la Adenda N° 1 al contrato con la empresa TRANSEQ, S.A., por un incremento de B/.253,873.24 en el proyecto de “Rehabilitación de la vía hacia Portón – Escuela de Celmira – Alto Chiriquí – San Isidro hacia San Pedro”, en la provincia de Chiriquí.
El ajuste surge tras una reevaluación de la Dirección Nacional de Inspección, que determinó la necesidad de añadir actividades extras para extender el alineamiento de la vía principal hasta la Escuela de Portón.
